Одржавање целог електричног трицикла укључује проверу да ли су сви шрафови и матице учвршћени, да ли контролни систем функционише исправно, гуме не захтевају замену, механички систем је у добром стању, а капацитет батерије задовољава стандарде; брушени мотори захтевају одржавање једном годишње.
(1) Извршити свеобухватан преглед и подешавање возила; проверите електрична контролна кола за потенцијалне кварове и оштећење електричних инсталација, отклањајући све проблеме одмах.
(2) Подесите предњу и задњу кочницу како бисте осигурали да раде глатко и поуздано.
(3) Проверите поузданост управљачког механизма и уверите се да нема клизања између управљача и предње виљушке.
(4) Повремено проверавајте батерију (једном месечно лети; свака 2-3 месеца зими) да видите да ли је ниво електролита пао испод означене линије; ако су плоче батерије изложене, одмах додајте дестиловану воду. Немојте додавати киселину, јер се концентрација електролита калибрише у фабрици; додавање киселине нарушава пХ равнотежу, узрокује корозију плоче и смањује животни век батерије.
(5) Уверите се да је уље за мењач додато у мењач задње осовине пре прве употребе. Након тога, редовно проверавајте мењач да ли цури уље, оштећене заптивке или низак ниво мазива; замените заптивке и по потреби допуните мазиво.
(6) Редовно подмазујте мењач, ланчаник мотора и ланац; одмах замените ове делове ако показују знаке јаког хабања како бисте избегли проблеме у раду.
(7) Повремено затегните све завртње на возилу и проверите да ли су олабављени или откачени; нанесите течност против рђе како бисте спречили рђање шрафова, што би могло да закомпликује будуће одржавање.