У новембру 2024. године, кинески електрични троточкаши - колоквијално познати као "санбенгзи" (или "троточкаши") - постали су вирални на Сајму мотоцикала у Милану у Италији, изазвавши широку пажњу код куће.
Политичка ограничења за возила на гориво у Европи, у комбинацији са уским градским улицама на континенту, створила су значајну потражњу за компактним возилима као што су електрични троточкаши мале брзине. Поред стандардних електричних аутомобила, ови модели мале брзине су стекли огромну популарност захваљујући једноставности рада, економичности, практичности и еколошкој прихватљивости.
Од почетка 2026. године, компанија Каики Схуиу је обезбедила наруџбине из иностранства за скоро 40.000 ових троточкаша, што је далеко премашило укупан обим извоза за 2025. На 139. Кантонском сајму у априлу, компанија је потписала наруџбине за 90.000 јединица током само пет дана. Царина Ченгдуа је 18. априла известила да је у прва два месеца 2026. Сечуански извоз електричних мотоцикала премашио 90 милиона јуана, што је више него троструко у односу на исти период претходне године. Дана 28. маја, различити утицајни људи на друштвеним мрежама поделили су видео снимке кинеских „санбенгзи“ који се користе за превоз путника у Шпанији; један је приметио да услуга почиње од 30 евра (приближно 236 РМБ) по сату, док је други известио да је, на упит, само возило коштало око 20.000 евра (приближно 160.000 РМБ).