У првој половини 2026. моја земља је извезла 15,97 милиона електричних двоточкаша, што је повећање од 30,8% у односу на исти период прошле године.
Године 2025. кинески извоз електричних двоточкаша достигао је 26,7 милиона јединица са вредношћу од 6,829 милијарди долара, што представља раст од приближно 20,7% и 17,4% на годишњем нивоу. У првом кварталу 2026. извоз је износио 7,2 милиона јединица, што је 68,2% више у односу на исти период прошле године, а Азија је претекла Европу као највеће извозно тржиште. Извоз је био високо концентрисан у провинцијама Гуангдонг, Зхејианг и Јиангсу, које су заједно чиниле 68,3% укупног обима извоза; просечна извозна цена порасла је са 1.434 јуана на 1.827 јуана.
Према Асошијетед пресу, афрички увоз електричних мотоцикала и троточкаша из Кине износио је 114,6 милиона долара у првој половини 2026. године, што је повећање од 60% у односу на претходну годину. Северна Африка је била главни покретач овог раста, предвођена Мароком, Египтом и Алжиром, док се Јужна Африка истицала по обиму увоза унутар подсахарске Африке. У северној Африци, електрични двоточкаши се првенствено користе за путовање на посао, док се у источној и западној Африци углавном користе за превоз путника и терета. Стартапи у источној и централној Африци тренутно успостављају локалне фабрике за склапање, мреже за замену батерија и комерцијалне екосистеме електричних мотоцикала.
Статистички подаци Нанџинг царине показују да је у првих седам месеци 2026. Ђангсу извезао електричне мотоцикле и бицикле у вредности од 6,62 милијарде јуана, што је повећање од 38,8% у односу на исти период прошле године. Дана 20. августа, пошиљка електричних двоточкаша у вредности од 1,7 милиона јуана од Вуки Таилг Тецхнологи Цо., Лтд. је послата у Кенију; шеф одељења компаније за иностранство је изјавио да њихови производи држе 10% тржишног удела у Кенији.