Први електрични трицикл на свету створио је 1881. године француски инжењер Густав Троуве; напајала га је оловна батерија. Иако је електрично возило напајано примарним (непуњивим) батеријама изумео Британац Роберт Давидсон раније - 1873. године, оно није званично признато у историјским записима. Након тога су се појавила електрична возила која су покретана различитим технологијама батерија, укључујући оловно-киселинске, никл-кадмијумске, никл-метал-хидридне и литијум-јонске батерије, као и горивне ћелије.
У 2025. години, укупан годишњи извоз Кине електричних двоточкаша премашио је 26,7 милиона јединица, са вредношћу извоза која је достигла 6,829 милијарди долара.
Од јануара до априла 2026. извоз електричних трицикла из Сјуџоуа премашио је 168 милиона јуана (пораст од 87,2%) у односу на претходну годину, док је извоз делова и компоненти за електричне трицикле достигао 115 милиона јуана (пораст од 29,55%) у односу на претходну годину.